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Multimodalität im Personenverkehr in Österreich
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Derzeit existiert keine einheitliche Definition von Multimodalität, wodurch Untersuchungen zu multimodalem Verkehrsverhalten nicht vergleichbar und allgemein gültige Zusammenhänge kaum identifizierbar sind.
Im Rahmen des Forschungsprojekts "OPERMO - Operationalisierung der Mulitmodialität im Personenverkehr in Österreich" wurde ein Monitoring-System entwickelt, welches sich für ein besseres Verständnis der Mulitmodalität im Verkehr gut eignet. Dadurch kann Mulitmodalität besser beschrieben und beurteilt werden. Zudem könenn kontinuierliche, lang- und mittelfristige Prognosen abgegeben werden.
vwadb.detail.links
Die Internetseite zum Projekt: http://www.opermo.at
vwadb.detail.suggestions
- Mobilität als Grundbedürfnis
- Anforderungen an die Mobilitätsplanung von Personen mit besonderen Bedürfnissen
- Mobilitätstagebücher
- Veränderungen der individuellen Mobilitätsplanung durch technogische Entwicklungen
- Künftige Formen der Mobilität in Städten
vwadb.detail.literature
- Cerwenka (2000): Zur Sehnsucht der Mobilen: Pünktlich und rasch überall. Überarbeitetes Vortragsmanuskript des Siebten Kolloquiums Luftverkehr vom 25. November 1999 in Darmstadt. In: Internationales Verkehrswesen (52) 05/2005
- Hauger et. al. (2010): Step by Step - Gruppenspezifisches Verhaltens- und Simulationsmodell auf Grundlage von Telematikerhebungen (Gefördertes Projekt FFG) - Projekt des Fachbereichs Verkehrssystemplanung
- Sammer et.al. (2011): KOMOD – Konzeptstudie Mobilitätsdaten Österreichs, Handbuch für Mobilitätserhebungen (gefördertes Projekt FFG)
- Aigner-Breus et.al. (2011): Mobilitätszukunft für die Generation 55+, in: IVS-Schriftenreihe, Band 34